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SA/S8.10.2.1开关驱动器SA/S12.16.2.1

更新时间:2023-11-07

简要描述:

SA/S8.10.2.1开关驱动器SA/S12.16.2.1 SA/S8.6.2.1

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  发邮件给我们:hengyuantaie@163.com

SA/S8.10.2.1开关驱动器SA/S12.16.2.1 SA/S8.6.2.1

SA/S2.6.1.1
SA/S4.6.1.1
SA/S8.6.1.1
SA/S12.6.1.1
SA/S2.10.2.1
SA/S4.10.2.1
SA/S8.10.2.1
SA/S12.10.2.1
SA/S2.16.2.1
SA/S4.16.2.1
SA/S8.16.2.1
SA/S12.16.2.1
SA/S2.16.6.1
SA/S4.16.6.1
SA/S8.16.6.1
SA/S12.16.6.1
SA/S2.16.5.1
SA/S4.16.5.1
SA/S8.16.5.1
SA/S12.16.5.1
SV/S30.640.5.1
SV/S30.640.3.1
NT/S12.1600
SV/S30.320.2.1
NT/S24.800
SV/S30.320.1.1
SV/S30.160.1.1
LK/S4.2
FW/S8.2.1
HS/S4.2.1
IPR/S3.1.1
IPM/S1.1
IPS/S3.1.1
ABZ/S2.1
ABL/S2.1
USB/S1.1
US/U12.2
US/U2.2
US/U4.2
6127/01-84-500
6126/01-84-500
6320/30-24G-500
6128/01-84-500
6128/28-82-500
6131/29-24-500
6131/51-24-500
6131/50-24-500
6197/14-101-500
6197/53-101-500
6136/07-811-500
6136/07-825-500
8136/09-811-500
8136/09-825-500
8136/12-811-500
8136/12-825-500
AA/S4.1.2
AA/S2.1.2
ABA/S1.2.1
BE/S4.20.2.1
BE/S4.230.2.1
BE/S8.20.2.1
BE/S8.230.2.1
DG/S1.64.1.1
DG/S2.64.1.1
DG/S8.1
DLR/S8.16.1M
ES/S4.1.2.1
EUB/S1.1
FCA/S1.1.1.2
FCL/S1.6.1.1
FCL/S2.6.1.1
IO/S4.6.1.1
IO/S8.6.1.1
JRA/S2.230.1.1
JRA/S2.230.2.1
JRA/S2.230.5.1
JRA/S4.24.5.1
JRA/S4.230.1.1
JRA/S4.230.2.1
JRA/S4.230.5.1
JRA/S8.230.1.1
JRA/S8.230.2.1
JRA/S8.230.5.1
SJR/S4.24.2.1
JSB/S1.1
LL/S1.1
LM/S1.1
RM/S1.1
RM/S2.1
RM/S3.1
RM/S4.1
SD/S2.16.1
SD/S4.16.1
SD/S8.16.1
SE/S3.16.1
SMB/S1.1
VAA/S6.230.2.1
VAA/S12.230.2.1
VAA/A6.24.1
WZ/S1.3.1.2
WS/S4.1.1.2
WES/A3.1
6320/10-24G-500
6320/10-79-500
6197/15-101-500
6320/50-24G-500
6320/30-24G-500
DG/S2.64.1.1
AC/S1.2.1
IPR/S2.1
WZ/S 1.3.1.2
WS/S 4.1.1.2

SA/S8.10.2.1开关驱动器SA/S12.16.2.1 SA/S8.6.2.1

ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 1/2

i-bus®系统的主要控制功能

- 灯光控制

- 温度控制 (风机盘管 /地加热 /暖气片 )

- 通风幕墙及遮阳系统控制

- 电动窗帘电动门窗控制

- 系统信号监视

- 中央控制

i-bus®系统的主要应用领域

- 智能办公楼 - 智能家居 - 智能酒店

- 智能车站地铁 - 智能机场 - 智能桥梁隧道

- 智能医院 - 智能学校 - 智能商场

- 智能体育场馆 - 智能展览场馆 - 智能寺庙教堂

- 智能银行 - 智能小区

i-bus®系统的必要性

随着世界经济与高新技术的不断发展人们对生活环境的要求越来越高业主从使用角度除去对建筑的传统要求外在建筑的安全性

舒适性节能性自动化与信息化等方面均提出更高的要求其目的是创造舒适宜人能充分提高工作效率而又具有极大灵活性的办公与

生活环境目前为适应这种社会发展潮流新建建筑有必要安装先进的控制系统以满足不同使用者的各种使用与管理需要最终使楼

宇的建设者发展商和用户获得更大的经济效益由于i-bus系统产品种类丰富而且符合国际标准? ISO/IEC14543以及中国国家标准住

宅和楼宇控制系统技术规范GB/Z 20965因此能经受将来的考验

i-bus®系统的优点

舒适

为现代建筑创造一个亲和的环境改造简单可随时满足用户在舒适方面的新需求为人们提供轻松满意的生活环境

节能

现代化楼宇在满足使用者对环境要求的前提下还能根据人员的活动状况工作规律自然光状况来调节室内环境以最大限度地减少能

量消耗

灵活

能满足多种用户对不同环境功能的要求i-bus系统是开放式大跨度框架结构可以迅速而方便地改变建筑物的使用功能或重新规划使®

用区域

经济

自动控制功能可大量减少管理与维护人员的工作量降低管理费用提高工作效率及管理水平

安全

现代化建筑有多种报警措施各系统相互配合并以计算机网络的形式实现综合管理各种紧急突发事件中能作出迅速果断的处理

建筑的安全提供了可靠的保障

系统概述

系统功能

1/3 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

系统概述

系统特点

i-bus®系统特点

1i-bus系统结构是分布式总线结构? 系统内传感器和驱动器有独立CPU相互之间是对等关系

2系统中任何传感器和驱动器的损坏不会影响到其他无程序关联的系统元件的运行维修更换或升级系统内的元件软件时系统

的其余部分可照常运行维护保养方便系统具有强大的可扩展性对于功能的增加或控制回路的增加只需挂接相应的元件而无

需改动系统内原有的元件和接线便能达到要求

3系统的控制回路为总线制结构简单没有大量总线电缆的敷设和繁杂的控制设计驱动器及系统元件安装在强电箱内现场传感

智能面板移动感应器等之间以及与强电箱内设备只需一条i-bus总线进行连接总线采用 SELV(24V安全低电压)供电方式

全可靠操作方便

4控制功能的修改方便灵活只需少量的程序调整不需要现场重新布线就可以实现此外通过有效的控制方式可节约能源提高效

通过时钟和光线控制设定使系统自动运行到最佳状态合理节约能源方便管理和维护

5所有驱动器及系统元件均为模数化产品采用标准35mm导轨安装方式安装尺寸符合普通标准照明配电箱的规格现场智能面板

及移动感应器采用国标86盒或VDE德标80底盒墙装方式施工简单控制功能变化更方便

6i-bus系统采用分层结构分成支线和区域一般情况下可有?15条支线经过线路耦合器与干线相连接组成区域支线中的信号

过线路耦合器过滤掉不必要的信号才能被允许进入干线中以提高干线通讯的效率支线之间也可采用IP路由器连接干线采用

局域网的数据传输方式有效提高整个系统的数据交换速率在局域网内数据的传输速率由网络设备的性能决定

7i-bus总线电缆本身具有屏蔽能力总线电缆不能接地

8带电流检测功能的开关驱动器可以监视回路电气设备是否损坏并报警

9系统元件巡检功能可以监视系统内元件是否在线若有总线故障或元件故障断线可及时上报

i-bus®系统组成

1总线元件主要分为三大类驱动器传感器系统元件

驱动器负责接收和处理传感器传送的信号并执行相应的操作如开/ 关灯调节灯的亮度升降窗帘启停风机盘管或地加热调节

温度等

传感器负责根据现场手动操作或探测光线温度等的变化向驱动器发出相应的控制信号

系统元件为系统运行提供必要的基础条件如电源供应器和各类接口

1

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i-bus® 系统结构

1系统最小的结构单元称为支线最多 64个总线元件在同一支线上运行每条支线实际所能连接的设备数取决于所选电源的容量和支

线元件的总耗电量

2最多15条支线通过线路耦合器 (LK/S 4.2)连接在一条干线上由支线干线组成的如下图所述的系统结构称为区域一个区域中最多可

连接 15×64个总线元件系统可通过主干线进行扩展使用线路耦合器(LK/S 4.2)将每个区域连接到主干线上主干线上可连接15

区域故整个系统最多可连接14400个总线元件电源供应器及线路耦合器除外) 。支线干线主干线数据传输速率均为9600bit/s

系统概述

系统结构

1

1/5 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

5在同一条支线中- 所有i-bus总线电缆总和不超过 1000

- 任何两个元件之间的i-bus总线电缆长度均不超过 700

- 电源到任何元件的i-bus总线电缆长度均不超过 350

- 若有两个电源供应器电源之间的i-bus总线电缆长度不得小于200

3对于大型项目为提高通讯速率建议在干线之间或支线之间采用IP路由器IPR/S作为高速线路耦合器使用支线之间采用高速线路耦合

器的系统结构如下此时IPR/S的最大数量为225故系统最多可连接64 x 225=14400个总线元件电源供应器及线路耦合器除外) 。

4干线之间采用高速线路耦合器的系统结构如下IPR/S的最大数量为15故系统最多可连接64 x 15 x 15=14400个总线元件电源供应

器及线路耦合器除外) 。

系统概述

系统结构

 

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设计步骤 (1): 强电回路划分

i-bus强电回路划分参考下图示例

电气设计方法

设计步骤

2

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设计步骤 (2): 传感器(如:智能面板、移动感应器)的布置及连接

电气设计方法

设计步骤

2

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设计步骤 (3): 系统拓朴图的确定

实际项目的系统拓朴图在不违背i-bus系统结构原理下可进行修改。)®

系统拓朴结构图说明:

① 系统共划分为区域干线支线每条支线和干线上配备一个640mA的电源供应器SV/S30.640.3.1

② 每条支线的元件不超过 64设计时留出一定余量便于将来系统的扩容或调整当支线上配备320mA160mA的电源供应器时

线元件的数量相应减少

③ 每条支线通过线路耦合器(LK/S4.2)连接在IP路由器(区域耦合器IPR/S2.1)支线采用 i-bus总线电缆四芯屏蔽双绞线J-Y(st)YH

IP路由器(区域耦合器IPR/S2.1)通过 LAN的形式与中央控制计算机连接主干线采用10M/100M/1000M网 络UTP线缆

⑤ 各个配电箱内分别分散安装各种驱动器用于驱动灯光电动窗帘等驱动器采用标准DIN导轨安装方式每个驱动器均为标准模数化

的模块

⑥ 现场安装有各种智能面板或移动感应器采用国标86盒或VDE德标80盒安装

SV/S 30.640.3.1 系统电器

LK/S 4.2 线路器

IPR/S 2.1 IP 路器

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

LK/S 4.2 SV/S 30.640.3.1

SV/S 30.640.3.1

区域控制计算机

中央控制计算机

NET OPC Server软件

BMS系统连接

局域网

JRA/S 4.230.1.1

4路窗帘驱动器电气设计方法

设计步骤

2

2/4 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

设计步骤 (4): 接线图(实施阶段)FCL/S 1.6.1.1 FCL/S 2.6.1.1 DALI设备连接图

ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 2/5

SA/S 4.10.2.1

6197/14-101-500 6197/13-101-500 6197/13-101-500

电动窗 遮阳板

JRA/S 4.24.5.1 US/E 1

总线耦合器总线耦合器

智能面板智能面板

2/6 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

系统全功能

SV/S 30.320.1.1 i-bus电源320 mA

6197/12-101-500 4通道调光器210VA/通道

6197/13-101-500 4通道调光器315VA/通道

JRA/S 4.230.1.1 4路百叶窗驱动器

SA/S 8.10.2.1 8路开闭控制驱动器

SA/S 4.16.6.1 4路开闭控制驱动器带电流检测

FCL/S 1.6.1.1 2管风机盘管控制器

FCA/S 1.1M 带手动控制的风机盘管控制器

ES/S 4.1.2.1 4路电热阀驱动器

SD/S 2.16.1 2路日光灯调光驱动器

TG/S 3.2 电话网关

BE/S 4.20.2.1 4路干接点输入模块

JSB/S 1.1 百叶窗控制单元

WS/S 4.1 楼宇气象站

EUB/S 1.1 系统元件监视单元

DG/S 8.1 DALI网关

DG/S 1.1 DALI网关

ABL/S 2.1 逻辑应用单元

HS/S 4.2.1 光线感应器

FW/S 8.2.1 2路定时器

6128 2Solo温控面板

6127 4Solo面板

6126 2Solo面板

6131 移动感应器

6136/100C-102-500 i-bus触摸屏

US/U 4.2 通用输入输出接口

i-bus总线为4芯屏蔽双绞线 型号J-Y(ST)YH

电气设计方法

强电系统

6197/12-101-500

ES/S 4.1.2.1

FCA/S 1.1M

LFA/S 1.1

SA/S 4.16.6.1

JRA/S 4.230.1.1

SA/S 8.10.2.1

6197/12-101-500

6197/13-101-500

门磁/窗磁探测信号

冷凝水溢水探测

电加热 (16A)

风机盘管

地暖水阀(电热阀)灯 (1A

电动三通阀

6136/100C-102-500

USB/S1.1   USB接口

中控系统

i-bus总线电缆

专业气象传感器

消防报警干接点信号

(用于应急照明控制)

电梯设备干接点信号

(电梯设备状态监视)

水泵设备干接点信号

(水泵设备状态监视)

荧光灯调光(最大16A

节能筒灯(4)调光 最大16A

(需要高质量的电子调光整流器,如飞利浦)

0-10V控制信号

0-10V控制信号

FW/S 8.2.1

HS/S 4.2.1

EUB/S 1.1

BDB/S 1.1

JSB/S 1.1

BE/S 4.20.2.1

SD/S 2.16.1

DG/S8.1

TG/S 3.2

DG/S 1.1

SV/S30.320.1.1

US/E 1

ABL/S 2.1

WS/S 4.1

FCL/S 1.6.1.1

ABB | i-bus® 智能建筑控制系统 | 2/7

通过接触器方式可实现手动/自动切换

通过接触器可控制大功率负载

电气设计方法

强电系统

SA/S 8.10.2.1 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

i-bus®系统强电系统图

功能说明:

i-bus系统可通过中控图形化界面对整个办公楼的灯光遮阳空调进行集中监视及控制方便系统的维护和节能管理同时还可监视每®

个楼层配电箱主断路器是否跳闸以及浪涌保护器状态从而更高效的管理维护

② 带电流检测的开关驱动器可检测重要区域应急照明回路景观照明航空照明楼梯广告灯信息指示灯),检测回路是否损坏

通过中控电脑进行报警并显示故障的具体位置

③ 通过办公区域的智能面板对办公区域的灯光空调幕布进行手动和场景控制同时也可作为备用避免集中式管理的弊端使用

更方便和更安全

④ 通过定时应用单元和光感可对公共区域及景观照明进行自动和节能控制当傍晚自然光线变暗时可自动将景观照明打开夜间10

左右关闭部分照明早晨当自然光线变亮时将剩余景观灯关闭兼顾景观照明效果的同时实现了其自动和节能的管理目的

设计实例

楼宇及配套区域

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i-bus®系统强电系统图

回路划分说明:

为了避免因供电设备故障引起的相邻照明回路同时掉电建议将相邻的两个照明回路划分到不同的配电箱中

功能说明:

i-bus系统可通过电脑图形化界面对体育馆的灯光进行集中监视和控制各种场景比赛场景演出场景训练场景转播场景打扫®

场景等)。各场景之间可随时相互切换控制方便

② 也可通过智能面板对灯光进行手动控制作为备用

③ 通过定时器可对公共通道及泛光照明进行定时开关

④ 使用计时计次单元可对照明回路进行开灯时间和开关次数的统计方便设置维保计划

设计实例

体育馆

总线电源供应器

SV/S30.640.3.1

总线避雷器

US/E 1

不占用导轨空间

回路计时计次单元

B区控制面板中控系统

配电箱1 应急箱

配电箱2

SA/S 8.16.6.1 SA/S 8.16.6.1

时间应用单元

ABZ/S 2.1 BDB/S 1.1

USB接口3/3 | ABB | i-bus® 智能建筑控制系统

人体感应控制方案

平面图

强电系统图

设计实例

办公楼

功能说明:

① 各个区域可通过吸顶式移动探测器进行人体感应通过控制灯光及风机盘管的电源实现有人时自动开灯开空调无人时自动延时关灯关空调的功能

② 通过定时器控制系统可对空调照明饮水机进行定时控制每天上班之前预先打开空调下班关闭饮水机电源等)。

③ 空调的调温及风速的调节可通过普通风机盘管温控器实现

④ 吸顶式移动探测器可根据环境的照度自动调整所控区域的开灯数量在照度足够照明时自动关闭靠窗的一路照明

i-bus系统的向日葵功能需另配甁SB/S 1.1)根据楼宇所处的经度纬度楼层高度以及时间太阳光线对百叶窗进行自动控制可实现分控与群控百叶窗叶片跟随太阳移动而自动调节角度防止阳光直射防止眩光

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智能面板控制方案

平面图

功能说明:

① 办公室主出入口处安装四联智能面板6127集中管理灯光和空调

② 出入口处的智能面板第一联控制销售部空调(WF31/33)插座(WO31/33)和灯光(WL31/33) 的开关第二联控制营销部空调(WF32)和灯光(WL32)的开关第三联控制走廊区域灯光(WL36)的开关第四联控制所有的灯光空调的开/方便管理 避免了分散巡视及多处开关的不便

③ 在小办公室内安装两联智能面板6126现场控空调和灯光的开关

④ 普通办公室空调的调温及风速调节可通过普通温控面板AS417实现

⑤ 通过定时控制系统可对空调及照明进行定时控制每天上班之前预先打开空调等)。

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